Beskrivelse

En sylinderlekkasjetest, også kjent som leak-down test, måler hvor mange prosent luft som forsvinner ut av en sylinder under trykk, noe som avslører utette ventiler, stempelringer eller toppakning. Motoren settes i topp kompresjonstakt, og et måleapparat indikerer lekkasjeprosent og sted. Formål: Identifisere nøyaktig hvor motoren mister kompresjon, i motsetning til en vanlig kompresjonstest som kun gir en trykkverdi. Funksjon: Testeren presser luft inn i sylinderen og måler lekkasje i prosent. Verktøy: Dobbelt manometer (0-7 bar / 0-100 psi) koblet til trykkluft. Forberedelse: Motoren bør være varm. Tennpluggen fjernes, og stempelet i sylinderen som skal testes settes i øvre dødpunkt (TDC) i kompresjonstakten (begge ventiler lukket). Tilkobling: Testeren skrus inn i tennplugghullet. Måling: Trykkluft tilføres. Det første manometeret viser inngangstrykk, det andre viser lekkasjeprosent. Diagnose: Lyd i forgasser/innsug: Utett innsugsventil. Lyd i eksosrør: Utett eksosventil. Lyd i oljepåfyllingslokk/peilepinne: Utette stempelringer. Bobler i kjølevæske: Defekt toppakning. En lav prosentandel (under 10-15%) er vanligvis akseptabelt, mens høyere verdier tyder på behov for motoroverhaling.

Kanselleringsvilkår

Gratis avbestilling inntil 2 dager før utleien din starter. Etter det får du halvparten av beløpet tilbake inntil dagen før. Les mer

Vurderinger for Fjeldstad Utleie AS

Idar V Har leid Paclite 45kg vibroplate

5/5

for 8 døgn siden

Kjetil Andreas V Har leid Isolert skaphenger

5/5

for 4 måneder siden

Stian Nesje L Har leid Isolert skaphenger

5/5

for 5 måneder siden

Flott og romslig skaphenger. God å kjøre med.

Vis flere